Shantui 90ton Treuk Tambang Anyar MT3900 32CBM 460HP truk truk tipper kanggo diical

Sistem Kakuatan

● powertrain ngadopsi ranté industri emas Grup sareng diuji ku bangku tés lima sumbu domestik pikeun ngahontal torsi tinggi dina kecepatan low, kapasitas bantosan anu luhur, kamampuan startup beurat-beban, sareng gradeability anu kuat.

● Mesin kontrol éléktronik seri Weichai WP anu dipasang saluyu sareng pangaturan émisi Cina-III / EU-IIIA sareng ciri kakuatan anu kuat, ékonomi anu saé, torsi tinggi kalayan kecepatan low, rentang torsi tinggi anu éksténsif, téknologi canggih, sareng daya tahan tinggi

Pigura

● Pigura fleksibel kakuatan tinggi unik domestik kalayan balok bujur tunggal didamel tina lembaran baja kakuatan tinggi pikeun ngahontal kapasitas beban anu langkung luhur sareng résistansi dampak.

● Pigura fleksibel sareng balok bujur kakuatan dua integral (12 + 12) balok bujur kakuatan sareng jangkungna luhur industri (450mm) dilarapkeun pikeun nurunkeun pusat gravitasi kompartemen kargo (Handap ku 100mm tibatan produk di industri anu sami) .

● Lebar pigura panglegana (100mm) dina industri ningkatkeun stabilitas nyetir mesin.

● Bolts gantung kasaimbangan ngadopsi kacang héksagon flange M24 pikeun sacara efektif méréskeun masalah bolt kelonggaran

Sistem gantung

● Slider jenis karét damping struktur pikeun gantung payun sareng batang 8-dorong struktur batang kasaimbangan cadangan tinggi pikeun gantung tukang.

● Gantung payun anu mawa luhung: Bracket tukangeun daun payun ngadopsi desain struktural tipe slider kalayan kombinasi pelat kandel anu sami sareng kandelna 13 100mm pikeun ngahontal tingkat kagagalan anu handap tina sistem gantung payun anu teu integral.

● Suspensi belakang anu mawa tinggi: Struktur kombinasi bentuk V sareng 8 batang dorong ngajawab masalah gangguan fungsi gaya gurat.

● Cinyusu daun tukang ngadopsi pelat 15 29mm × 100mm pikeun ngahontal bantalan elastis anu réa sareng kapasitas beban kendaraan anu kuat.

● Struktur anu langkung handap anu dijaga ku bolts saddle ngagaduhan fitur perawatan anu saé.

● Sistem gantung tukang anu teu integral nampilkeun tingkat kagagalan anu handap sareng umur panjang

Sistem rem sareng sistem listrik

● Kinerja sealing anu saé sareng penampilan anu ringkes.

● Panyambungna ngandung permukaan anu lemes sareng épék visual anu saé sareng pipa na ngagaduhan gelar paningkatan anu luhur.

● Struktur konektor VOSS gancang ngagaduhan prosés assembling anu saé.

● Suhu damel: Ngajaga dina -40 ℃ -100 ℃.

● Desain modél kompartemen batré ngajamin penampilan rapi

Sistem asupan sareng sistem knalpot

● Saringan debu multi-tahap listrik kalayan alat saringan opat tahap dilarapkeun pikeun sacara efektif ningkatkeun kualitas asupan udara sareng efisiensi filtrasi sareng langkung adaptasi sareng kaayaan kerja anu parna.

● Éta ngirangan pangguna gaganti saringan hawa, nampilkeun pangropéa anu gampang sareng biaya perawatan anu murah.

● Desain NVH sareng muffler primér knalpot khusus.

● Struktur knalpot ganda diterapkeun pikeun nyumponan paménta individual dina kaayaan kerja anu dirobih di daérah anu béda

Sistem radiator

● Majelis radiator anu tiasa dipercaya nunjukkeun tinimbangan pikeun kapasitas dissipation panas sareng mesin 530ps.

● Selang asupan ngadopsi desain gabungan ékspansi hoop pikeun sacara efektif bantosan perpindahan pipa udara radiator sareng sacara efektif nyegah turunna selang.

● Kipas mékanis anu diinduksi mékanis (Φ750) ngahontal reliabiliti sistem anu langkung luhur.

● Kapasitas disipasi panas digedéan ku 30% supados langkung saé adaptasi sareng kaayaan kerja anu saleresna.

● Struktur radiator dua tahap ngaleungitkeun gejala anu ngagolak.

● radiator ngadopsi struktur plate-fin khusus pikeun mesin konstruksi kanggo méréskeun gampang kabocoran sareng masalah karusakan nalika operasi dina kaayaan panambangan anu ekstrim

Sistem A / C

● Lapisan insulasi termal taksi dikentel ku 3cm tibatan produk pabrik anu sanés pikeun mastikeun kinerja insulasi termal anu saé sareng ngaktipkeun treuk penambangan beradaptasi kana operasi dina suhu sareng daérah tropis.

● Kondensor A / C digedéan ku> 30% tibatan produk pabrik sanésna pikeun sacara efektif ningkatkeun kamampuan tiis tina A / C.

● A / C compressor dina kakuatan pendinginan tina 6kW dilarapkeun pikeun ngahontal kinerja pendinginan anu kuat sareng ningkatkeun kanyamanan supir di daérah tropis.

● Salami waktos ngantosan dimuat, listrik A / C dianggo (Kalayan mesin dieureunkeun) pikeun sacara efektif nurunkeun konsumsi bahan bakar kendaraan.

Sistem listrik

● Lampu pingping tukang mastikeun visi anu lega pikeun jelas ningali roda tukangna.

● Lampu LED ngagaduhan intensitas katerangan anu luhur pikeun ngajantenkeun langkung jelas visi wengi sareng ngabantosan ningkatkeun kasalametan aktif kendaraan.

● Lampu LED ngagaduhan konsumsi kakuatan anu langkung handap sareng umur panjang.

● Batré anu dipasang ngagaduhan kapasitas tinggi (180Ah), énergi mimiti anu réa, sareng mulus mimiti bahkan dina suhu 30 ℃.

● Hatur nuhun kana turunna voltase batréna low saatos parkir mesin lami-lami, kamungkinan kabutuhan mimitian jumper jauh di handapeun produk anu saling bersaing