KOTAI 3.4ton Mini kombinasi wahana tipe vibratory rol jalan harga KD03HDZ Roda waja payun, roda karét tukang

1. Roda payun didamel tina roda waja, sareng roda tukangna diwangun ku opat ban 10.5 / 80-16 6PR dina tandem, nganggo ciri pemadatan roda karet pikeun mastikeun pemadatan permukaan anu seragam sareng konsisten, panyegelan permukaan anu saé, sareng ningkatkeun pangaruh kompak.

2. Dilengkepan ku mesin Nasional III Changchai, anu langkung ramah lingkungan; cagar daya ngahontal 20%, anu dina posisi ngarah diantara rol tonase sami, anu tiasa langkung adaptasi sareng kondisi operasi anu fleksibel sareng rumit tina rol lampu

3. Sistem drive hidrostatik katutup, maju sareng mundur operasi hiji-rod, merenah sareng éfisién, ngirangan intensitas padamel operator, ningkatkeun épisiénsi damel, kagancangan nyetir seragam, langkung saé mastikeun keseragaman sareng rata jalan jalan, sareng ningkatkeun pangaruh jalan .

4. Sistem geter kabuka, frékuénsi geter nyaéta 60Hz, sareng kakuatan éksitasi nyaéta 32KN. Gaya anu pikaresepeun Daya anu pikagumbiraeun kuat, épék padatan saé, sareng épisiénsi na luhur. Dina waktos anu sami, éta dilengkepan pamisah geter standar sareng gaduh adaptasi anu lega pikeun kaayaan kerja.

5. Sistem panyiram daya, pompa diafragma listrik, kontrol panyiraman cerdas opat-speed, anu ningkatkeun adaptasi kana objék kompak anu meryogikeun jumlah panyiram anu béda; pangaruh panyiram tiasa dipilih numutkeun kabutuhan, anu sacara efektif tiasa ngahémat 40% cai.

6. Téknologi pelumasan bantalan anu ngageter anu unik tiasa mastikeun yén minyak tiasa pelumas sareng mendingan bantalan ngageter langkung lengkep, sareng bantalan ngageter gaduh umur jasa anu panjang. Dina waktos anu sasarengan, langkung merenah pikeun ngagentos minyak pelumas.

7. Dilengkepan ku ROPS anu tiasa gancang ngirangan jangkungna pigura panyalindungan anti-muter anu sacara efektif tiasa mastikeun kasalametan kahirupan supir nalika roller digulung, sareng dina waktos anu sami mastikeun pasilitas anu saé nalika ditransper.

8. Konfigurasi standar kenop maraké parkir sareng tombol eureun darurat. Alarm pembalikan opsional, puteran lampu peringatan, sareng komponén siling pikeun mastikeun kasalametan konstruksi.

9. Visi pagawéan luhung. Widang visi payun sareng tukang nyaéta ≤1m × 0,5m, anu cocog sareng standar kaamanan Éropa.

10. Panutupna dibuka sacara gembleng, sareng panangtosanna saé

1) Panutupna ngagaduhan bukaan sacara umum 45 derajat, tilu saringan, sareng palabuhan keusikan minyak sareng solokan pikeun minyak hidrolik, solar, sareng antijamur sadayana mudah dijangkau.

2) Hidrolik, kakuatan, sendi sirkuit minyak sareng blok klep, sareng pipa percikan tiasa langsung ditingali sareng dihubungi, anu merenah pikeun dirawat.

11. Sistem réduksi geter tilu tahap

Peredam shock karét anu dirancang sacara propésional sareng cocog dihubungkeun antara roda waja sareng pigura, pigura sareng taksi, sareng ngawangun sistem réduksi geter tilu tingkat sareng korsi peredaan geter pikeun mastikeun yén langkung ti 98% tina getaran frekuensi tinggi tina roda ngageter diisolasi

12. Alat gabungan ngahijikeun sababaraha tampilan status sapertos indikasi setir kénca sareng katuhu, indikasi geter, sareng sajabana, anu jelas sareng komprehensif.