KOTAI 3ton KD03 Pinuh Hidrolik Roda Kabayang Baja

1. Sistem kakuatan anu kuat

Roller vibratory hidrolik pinuh KD03 dilengkepan mesin dua tahap Changchai ZN390 kalayan kakuatan 25kW, kakuatan anu kuat, daya tahan sareng ékonomi bahan bakar, sareng nyumponan sarat émisi kadua nasional.

Desain saringan hawa dua tahap (pre-filter + filter hawa), akurasi filtrasi tinggi, nyumponan kabutuhan konstruksi kaayaan kerja anu berdebu sareng rumit, sareng sacara efektif ngajamin umur mesin

2. Sistem drive kalayan kinerja anu saé

Ngadopsi pompa plunger variabel Danfoss, Poclain kecepatan rendah-torsi drive motor ditutup sistem transmisi hidrolik, pikeun mastikeun yén roller gaduh kinerja nyetir anu saé sareng gradeability tinggi. Parobihan kacepetan stepless hidrolik mastikeun yén operasi tiasa dilaksanakeun kalayan kagancangan anu paling merenah dina kaayaan damel anu béda. Operasi hiji-tuas saderhana sareng éfisién.

3. Sistem geter épisién sareng dipercaya

1) Roda ngageter ngadopsi struktur diafragma jero bertulang, anu gaduh kaku pangrojong ageung; éta ningkatkeun kaayaan gaya bantalan; pelumasan anu saé sareng kinerja dissipation panas, sareng naékna suhu korsi bantalan ngan ukur 20 derajat salami 8 jam operasi kontinyu.

2) Sistem geter dilengkepan pompa geter Permco Amérika sareng motor geter. Éta ngagaduhan kinerja anu saé sareng kualitas anu dipercaya. Frékuénsi geter dugi ka 50Hz, gaya éksitasi nyaéta 30kN, sareng beban garis statis anu wajar sareng konfigurasi gaya éksitasi mastikeun yén jinis bahan sareng bénten anu béda Kandelna ply sacara efektif dipadat.

4. Struktur pigura tanpa bingkai anu merenah pikeun welting sareng pemadatan

Mesin ngadopsi struktur pigura tanpa bingkai, sareng lébar tina roda waja langkung ti 50mm langkung ageung tibatan lébarna pigura, anu mastikeun yén roda waja diteken caket kana ujung sareng aya jarak anu cekap aman antara pigura sareng halangan.

5. kinerja pangropéa alus teuing

 1) Poin pelumasan sareng perawatan gampang dijangkau, anu merenah pikeun pangropéa sapopoé;

2) Dilengkepan baterai impor gratis-pangropéa, ngirangan pangropéa batré sareng konstruksi bébas hariwang;

3) Konektor listrik "tilu-buktina" anu diimpor gaduh ciri tahan lebu, tahan cai sareng anti leupas, anu tiasa ngirangan kagagalan sirkuit anu teu perlu sareng ningkatkeun éfisiénsi damel.

 6. Sistem réduksi geter tilu tahap

 Desainer shock karét anu dirancang sacara propésional sareng cocog sareng sambung antara roda waja sareng pigura, pigura sareng platform kontrol. Platform sareng korsi redaman geter ngabentuk sistem réduksi geter tilu tingkat pikeun mastikeun yén langkung ti 98% tina getaran frékuénsi luhur roda ngageter diisolasi.

7. Sistem marake dipercaya

Ku ngoperasikeun gagang pangbalikan deui kana posisi nétral, tiasa diparkir "fleksibel" pikeun ngawujudkeun rem jasa sareng marake parkir. Nalika ngerem dina kaayaan darurat, salami tombol marake diteken, rem marake jalan pondok tina ngerem, sahingga ningkatkeun kaamanan ngerem.