Sany 50 ton SRT55D artikulasi treuk dump kanggo diical
Fitur
Pandangan lengkep
1. Kaca hareup panorama sareng pandangan anu langkung jembar;
2. Daérah buta tina struktur lokomotip pondok nyaéta 2 méter langkung pondok tibatan produk anu sami. Tata perenah kaca spion anu sampurna ngajantenkeun operasi langkung aman
Mékanisme setir sareng sistem gantung
Bantalan artikulasi bertulang mastikeun reliabilitas kendaraan nalika setir sareng nabrak
Sistem hidrolik
Téknologi cocog hidrolik canggih, suhu minyak 5 ℃ langkung handap tina produk anu sami. Modul fungsional mandiri moal ngaganggu silih
Mékanisme setir
Desain Angle setir ageung anu langkung saé tibatan tingkat industri.
Mobilitas anu kuat, efisiensi operasi sacara signifikan ningkat
Sistem gantung
Silinder gantung ku téknologi dipaténkeun, akar hartosna nilai kuadrat tina akselerasi geter nyaéta 20% langkung handap tina produk doméstik anu sami.
Gantung McPherson sacara épéktip tiasa nyingkahan pakean ékséntrik anu disababkeun ku kakuatan gurat tina silinder gantung tradisional di industri, ningkatkeun kahirupan silinder gantung sareng ngirangan ageman ban
Otomatis / Manual | Otomatis |
As | SANY |
Kapasitas (Neunggeul / Ditumpuk) | 26 / 35m³ |
Kapindahan | 16.1L |
Modél Mesin | VOLVO TAD1643VE-B |
Tipe Gearbox | AVITEC H6620AR |
Kénca Leungeun / Girang | Ditinggalkeun |
Beban Beurat | 55T |
Sistem Pelumasan | Manual / Otomatis |
Keuntungan Maksimum | 30% |
Torsi maksimum | 3260NM |
Radius Ngabuburit Minimum | 9540mm |
Beurat bersih | 40T |
Jumlah / Jenis Silinder | 6 / Jinis lempeng |
Ukuranna | 9125x4150x4505mm |
Total Kakuatan | 565kW |
Tirus | 24.00R35 Radial Tirus |